医保互联互通有待探究,汽车有害物质和可回收

2019-11-05 作者:助民政策   |   浏览(157)

文号:国办函〔2009〕27号 发文单位: 颁布日期:2009-02-23 执行日期:1970-01-01

中华人民共和国工业和信息化部公告

随着《京津冀协同发展纲要》的提出,“京津冀协同发展”一词无疑是当下的热门词语。据3156医药网编辑所知,五一前夕,中央通过该纲要,并且指出京津冀协同发展是一个大策略,是国家战略层面的一个重大变革,对于国家医药行业蓝图的发展起到导向作用。

你局《关于调整煤矿整顿关闭工作部际联席会议召集人和成员的请示》收悉。经国务院领导同志同意,现函复如下:

2015年 第38号

京津冀,一个从拼音上递减的三字词,似乎总有着千丝万缕的关系。京津冀协同发展,医疗为先,从之前的北京市儿童医院托管保定市儿童医院开始,三地在医疗一体化的大背景下实现跨地区的托管,在全国有着示范性作用,京津冀三地在不断的实践中证明,这一项政策是正确的,对于加强地区之间的医疗水平起到很好的促进作用,也起到资源优化配置的效果。跨地区的战略迈出,有着“经济圈”的效应。

根据工作需要和国务院机构设置及人员变动情况,同意对煤矿整顿关闭工作部际联席会议成员单位及成员做出调整。调整后的煤矿整顿关闭工作部际联席会议成员名单如下:

为保护生态环境,提高资源综合利用效率,促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色低碳清洁安全转变,提高产品的国际竞争力,依据《中华人民共和国环境保护法》第四十条、《中华人民共和国清洁生产促进法》第十九条、《中华人民共和国循环经济促进法》第十九条等规定,工业和信息化部制定了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》,现予以公告。

目前情况,京津冀三地合作已经不仅仅局限在科室之间的合作,更多的是往医院层面发展,从派驻医生到共建托管,合作模式多样化,也为以后可能存在的公立与私立的合作打造基础。这项政策,无疑对北京过高的就医流动人口起到缓解作用。当然,目前需要解决的一个问题是:医保何时互联互通。

召集人:骆 琳 安全监管总局局长

附件:汽车有害物质和可回收利用率管理要求

医保互联互通并非是一件容易的事情,尽管京津冀协同发展已经实现医疗一体化,但是关于建立医保互联互通还需要国家层面探究,医保互联互通将面临政策与机制上的困难。当然相信不久将来,还是会到来的。更多医药行业新闻,请关注我们3156医药网。

成 员:赵铁锤 安全监管总局副局长、煤矿安监局局长

云顶娱乐登录网址,工业和信息化部 2015年6月1日汽车有害物质和可回收利用率管理要求

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刘铁男 发展改革委副主任

一、汽车生产企业作为污染控制的责任主体,应积极开展生态设计,遵循易拆解性和可回收利用性的设计原则,采用合理的结构和功能设计,选择无毒无害或低毒低害的绿色环保材料和易于拆解、利用的部件,应用资源利用效率高、环境污染小、易于回收利用的绿色制造技术;积极构建绿色供应链,在全产业链控制有害物质使用、落实材料标识要求。

黄 明 公安部部长助理

二、各级汽车零部件和材料供应商应如实提供产品的材料和有害物质使用信息,以利于汽车生产企业对汽车有害物质和可回收利用率的跟踪与分析。

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